記者李怡燕採訪報導
花蓮民眾與遊客期盼已久的全新公共自行車系統正式拍板！花蓮縣政府觀光處3日於花蓮縣議會專案報告中宣布，運點科技（MOOVO）已確認取得花蓮縣公共自行車建置與營運權，未來將導入無樁式「電子圍籬」技術，並提供一般單車與電動輔助自行車（電輔車）雙軌服務，預計今年10月底，會以花蓮市、吉安鄉等人口密集區及火車站周邊為主，先行啟用20個站點與200輛車。
圖說：花蓮縣政府觀光處長余明勳3日於花蓮縣議會進行花蓮公共自行車專案報告。
三階段布建藍圖：明年9月達成1500輛規模
觀光處長余明勳今天在花蓮縣議會進行自行車專案報告時指出，縣府已與運點科技完成簽約，全縣站點將依據在地需求分為三大層級，包括A級（主樞紐站）鎖定花蓮市、吉安鄉等人口密集區及火車站周邊；B級（生活區站）涵蓋校園、政府機關等日常通勤熱點；C級（遊憩輕站）以各大觀光景點為主，串聯旅遊動線。
他說，整體計畫將分兩期推進，第一期於今年底前完成60個站點、600輛車的建置；其中，最快在10月底就會以A級區域為核心，先行啟用20個站點與 200 輛車。第二期則預計於明年（2027年）9月底前，完成剩餘的90站及900 輛車。屆時，花蓮將擁有150站、共計1500輛車（含750輛一般車與750輛電輔車）的龐大綠色運輸網絡。
收費標準出爐，藍牙感應無樁租還更智慧
針對大眾最關心的計費方式，余明勳說明，一般公共自行車費率為每30分鐘 12元，電輔車則為每30分鐘25元。在租還技術上，MOOVO將採用輕量化車架搭配藍牙道路感應器，民眾只需在劃定的「電子圍籬」範圍內，即可透過手機輕鬆完成租借與還車，大幅提升使用彈性與市容整潔。
傾聽民意：縣府將研議前 30 分鐘優惠與自治法規
在專案報告中，縣議員胡仁順提出建言，呼籲縣府應參考其他縣市做法，推出「前30分鐘騎乘優惠」以提升初期使用率；同時，應盡速擬定共享運具自治條例，確保履約管理有法可循。
對此，余明勲承諾將積極與營運業者協商優惠方案的可行性。在法規方面，由於共享運具涉及交通管理、道路停放等多方權責，訂定專屬自治條例需要時間，短期內觀光處將嚴格依據合約規範約束業者，並同步偕同建設處交通科研擬相關法規，確保花蓮的共享交通環境安全、有序且永續發展。