記者李怡燕採訪報導
為全面縫合花蓮長年因地面軌道造成的城鄉裂縫，並守護聯外命脈的鐵道安全，花蓮縣長參選人、現任議長張峻於9日鐵路節，特別向守護花蓮聯外命脈、堅守第一線的基層鐵道同仁致上最高敬意，並正式發表以「交通權益、鐵道安全、鐵道經濟」為主軸的五項交通新藍圖。
圖說：花蓮縣長參選人、現任議長張峻於9日鐵路節，發表以「交通權益、鐵道安全、鐵道經濟」為主軸的五項交通新藍圖。
張峻直言，花蓮在缺乏高速公路與高鐵的先天限制下，鐵路就是唯一的民生命脈。他承諾未來若能承擔縣政責任，將秉持理性對話、實事求是的態度，主動與中央部會及台鐵公司展開密切溝通，全力爭取建立常態性的中央與地方合作平台，攜手落實高架雙軌、專屬通勤補貼與全線科技安全防護，為花蓮人打造一條安全、不癱瘓且有長遠發展的返鄉之路。
縫合城鄉空間裂縫 專屬補貼捍衛權益
在翻轉大花蓮交通與保障縣民權益層面，張峻針對前三項願景提出了一套兼具空間縫合與福利優化的系統化策略。
包括「力促花蓮吉安雙軌高架化提早完工」，張峻特別承諾，未來將建立與中央的常態性溝通平台，全力督促「花東地區鐵路雙軌化」與「花蓮市至吉安鄉鐵路立體化」工程縮短工期、提早完工，期盼盡快縫合都市空間的城鄉裂縫，徹底翻轉大花蓮交通結構。
其次是透過「吉安火車站升級與帶動地方發展」，隨著東部鐵路雙軌化與立體化向前推進，未來列車班次與載運量將迎來翻倍成長。張峻指出，因應吉安火車站配合全面高架改建，勢必將其升級為大花蓮南側的交通新門戶，若他能入主縣府，將提早規劃火車站周邊土地的有效開發利用，引入商務與生活機能以形成新興的「吉安新商圈」。
此外，針對鐵路作為民生命脈的特性，張峻主張縣府應通盤檢討並優化重要節日的「花蓮縣民實名制專車」系統，同時動用縣預算適度補貼花蓮在地通勤族與學生的專屬長期通勤月票（TPASS），並建議交通部針對偏鄉使用需求適地放寬調整，中央地方攜手讓縣民使用鐵路運輸更加便利。
AI科技防線護基層 舊軌空間轉化綠色產值
面對地震、颱風與極端氣候的威脅，張峻在後兩項願景中強調「安全防護與鐵道經濟」必須深度綑綁。
體恤到鐵路基層人員震後搶修的肉身涉險與勞苦，張峻主張強力督促台鐵公司全面升級北迴線與東部幹線的「AI邊坡落石自動告警系統」，落實全線科技化預警防護；並針對地質極度脆弱的危險路段，積極建議中央增建「全覆式明隧道」，中央地方一條心，保障鐵道同仁與乘客的生命安全。
當鐵路高架立體化完成後，地面騰出的大片舊軌道空間與橋下廊道，張峻表示將提早規劃翻轉為綠色自行車道、停車場、民眾休憩區及「在地小農青創展售區」。未來將透過低碳鐵道旅遊吸引國內外旅客造訪，將交通骨幹轉化為綠色經濟資產，全面振興花蓮震後的在地經濟。
張峻強調，「交通建設不分黨派，花蓮的安全與繁榮不容妥協！」未來若當選縣長，他將扮演最堅實的協調者，攜手落實高架雙軌與安全防護工程，打造一條安全、不癱瘓、有長遠發展的花蓮返鄉之路。